Maersk ha previsto che condizioni quali colli di bottiglia nella catena di approvvigionamento e carenze di container dovute all'aumento della domanda continueranno fino al quarto trimestre del 2021, prima di tornare alla normalità; anche il direttore generale di Evergreen Marine, Xie Huiquan, ha affermato in precedenza che si prevede che la congestione subirà un ritardo fino al terzo trimestre.
Ma il fatto che la congestione sia stata alleviata non significa che le tariffe del trasporto merci diminuiranno.
Secondo l'analisi di Drewry, una delle principali società di consulenza marittima britannica, il settore si trova attualmente al culmine di una fase di ripresa economica senza precedenti. Drewry prevede un calo delle tariffe di trasporto entro il 2022.
Da parte sua, Seaspan, il più grande armatore indipendente di portacontainer al mondo, ha affermato che il mercato delle navi portacontainer potrebbe continuare a prosperare anche nel 2023-2024. Seaspan ha ordinato 37 navi in un turbinio di ordini dallo scorso anno, e si prevede che queste nuove navi saranno consegnate tra la seconda metà del 2023 e la metà del 2024.
Le principali compagnie di navigazione hanno recentemente emesso una nuova serie di avvisi di aumento dei prezzi.
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Hapag-Lloyd aumenta il GRI fino a $ 1.200 a partire dal 1° giugno
Hapag-Lloyd ha annunciato un aumento del Supplemento Generale per l'Aumento delle Tariffe (GRI) per i servizi in direzione est dall'Asia orientale verso Stati Uniti e Canada, a partire dal 1° giugno (data di ricezione all'origine). Il supplemento si applica a tutti i tipi di container, inclusi container dry, refrigerati, da deposito e open-top.
Le tariffe sono: 960 $ per container per tutti i container da 20 piedi e 1.200 $ per container per tutti i container da 40 piedi.
L'Asia orientale comprende Giappone, Corea, Cina continentale, Taiwan, Hong Kong, Macao, Vietnam, Laos, Cambogia, Thailandia, Myanmar, Malesia, Singapore, Brunei, Indonesia, Filippine e la fascia pacifica della Russia.
Avviso originale:
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Hapag-Lloyd aumenta il GRI sulle rotte da India, Medio Oriente a Stati Uniti e Canada
Hapag-Lloyd aumenterà il GRI sulle rotte da India, Medio Oriente a Stati Uniti e Canada fino a 600 $ a partire dal 15 maggio.
Le regioni coperte includono India, Bangladesh, Pakistan, Sri Lanka, Emirati Arabi Uniti, Qatar, Bahrein, Oman, Kuwait, Arabia Saudita, Giordania e Iraq.I dettagli dell'aumento dei prezzi sono i seguenti.
Avviso originale:
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Hapag-Lloyd aumenta le tariffe da Turchia e Grecia verso Nord America e Messico
Hapag-Lloyd aumenterà le tariffe di trasporto dalla Turchia e dalla Grecia al Nord America e al Messico dal 1° giugno di 500-1000 dollari. I dettagli dell'aumento di prezzo sono i seguenti.
Avviso originale:
- Hapag-Lloyd impone un supplemento per l'alta stagione sulle rotte Turchia-Nord
A partire dal 15 maggio, Hapag-Lloyd imporrà un supplemento per la stagione di punta (PSS) sulla tratta Turchia-Nord Europa.I dettagli dell'aumento dei prezzi sono i seguenti.
Avviso originale:
https://www.hapag-lloyd.com/it/news-insights/news/2021/04/annuncio-di-prezzo-per-il-sovrapprezzo-per-la-stagione-di-punta-pss—-dalla-turchia.html
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Duffy aumenta il GRI sulle rotte Asia-Nord America fino a $ 1600
Duffy aumenterà il GRI dai porti asiatici alle rotte statunitensi e canadesi fino a 1.600 dollari USA/ct a partire dal 1° giugno. I dettagli dell'aumento di prezzo sono i seguenti.
Avviso originale:
- MSC aumenta i supplementi GRI e carburante sulle rotte Asia-USA
Dal 1° giugno MSC aumenterà l'imposta GRI e i supplementi carburante sulle rotte Asia-Stati Uniti.I dettagli dell'aumento dei prezzi sono i seguenti.
Indirizzo informazioni:
https://ajot.com/news/msc-gri-dall-asia-agli-usa-05032021
Ciò dimostra che il prezzo del trasporto marittimo continuerà ad aumentare nel prossimo futuro.
Data di pubblicazione: 12 maggio 2021